El Gobierno del Distrito Federal decidió otorgar, luego de un proceso de licitación, a la empresa Cementos Mexicanos (Cemex) la construcción de la Línea 3 del Metrobús, que correrá de Etiopía a Tenayuca, en el Estado de México, y que tendrá una inversión de dos mil 800 millones de pesos.
El contrato se adjudicó bajo un esquema Pago por Prestación de Servicios (PPS) por 10 años, en el que se incluye la construcción y mantenimiento de la infraestructura a cambio de un pago mensual aún por establecer.
La obra, que durará 13 meses, podría iniciar a finales de febrero o principios de marzo, por lo que se planea concluirla en el primer trimestre de 2011.
Dicha ruta contará con 29 estaciones y dos terminales, teniendo una extensión de 16 kilómetros sobre Eje 1 Poniente.
Para la lógica de vehículos de carga que transitan en el tramo de Tenayuca a La Raza, así como el propio paso del transporte concesionado, será sustituida la carpeta asfáltica por concreto hidráulico, modificaciones que se encuentran contempladas en el costo total del proyecto.
De acuerdo con fuentes de la Secretaría de Obras capitalina, de las seis empresas que entraron a la licitación internacional fue Cemex la que proporcionó una mejor propuesta económica y podría empezar a construir a finales de febrero.
Asimismo, aseguraron que los trabajos de la nueva línea del Metrobús no generarán conflictos viales, pues no será necesario cerrar calles, así como tampoco se expropiarán predios, dado que se construirá sobre el derecho de vía, por lo que serán afectaciones mínimas para los vecinos, debido a que habrá sustitución o cambios en la red de drenaje, tuberías o tomas eléctricas, lo que se conoce como obras inducidas.
Por su parte, el director del Metrobús, Guillermo Calderón, adelantó que ya se realiza la planeación de un horario especial para el transporte de carga que habitualmente circula por la Calzada Vallejo, así como las adecuaciones viales que se realizarán.
A diferencia de las demás rutas, el funcionario explicó que sobre Vallejo se permitirá invadir el carril confinado, siempre y cuando los vehículos vayan a dar vuelta a la izquierda o derecha. En este caso las unidades del Metrobús tendrán preferencia de paso.
Es de mencionar que se modificará el trazo de la vialidad conforme a los requerimientos de espacio y operación del transporte público
Respecto a la inconformidad de los vecinos de la zona de Tlatelolco, el funcionario capitalino afirmó que ya se mantienen pláticas con ellos sobre los beneficios que se tendrán con la incursión de este medio de transporte.
"Seguimos dando atención especial a los vecinos de Tlatelolco, queremos que estén bien informados de lo que incluye el proyecto, costos y beneficios", añadió.
Esta tercera línea del transporte moverá diariamente a 100 mil personas y beneficiará a más de un millón de habitantes, además de que favorecerá en las bajas emisiones de contaminantes con la sustitución de microbuses a autobuses nuevos.
Datos
Contará con 29 estaciones y 2 terminales: Etiopía y Tenayuca
Tendrá correspondencia con la Línea 1 del sistema en las estaciones Circuito y Buenavista; de la Línea 2, en Etiopía
Transportará a 100 mil personas diariamente
Se talarán 1,500 árboles y se plantarán alrededor de 6 mil en la zona
Algunas banquetas serán recortadas para mejorar la movilidad de los vehículos, se colocará señalización, balizamiento y semaforización
Tiempo de construcción: 13 meses
La población beneficiada por las conexiones y la mejora es de dos millones y medio de personas
Queda prohibida la circulación del transporte colectivo en las vialidades por las que circule el Metrobús
Serán 55 autobuses los que sustituirán a microbuses 300 de diferentes rutas
La población beneficiada por las conexiones y las mejoras viales es de dos millones y medio
